• Rilievi plano-altimetrici, studi di fattibilità e progettazione esecutiva di nuovi impianti e linee ferroviarie.
• Verifiche e controlli dei parametri geometrici dei binari e dei deviatoi con successiva messa a norma ed ottimizzazione degli impianti esistenti.
• Costruzione binari, deviatoi, intersezioni, vie di corsa per carri ponte, binari rampanti.
• Manutenzione impianti ferroviari esistenti mediante lavori di livellamento, allineamento, rincalzatura, revisione, risanamento, sostituzione, saldatura alluminotermica e a scintillio.
• Fornitura materiali d'armamento sia ordinari che speciali: rotaie, traverse in legno, traverse in cemento, deviatoi, intersezioni, piastre, caviglie, chiavardini, tiranterie, casse di manovra, materiali minuti speciali ecc.
• Noleggio attrezzature ferroviarie: attrezzatura per saldatura alluminotermica, avvitatori, binde idrauliche, caricatori strada-rotaia, carri pianali, carri tramoggia, foratraverse, incavigliatrici, locomotori diesel idraulici, profilatrici, rincalzatrici, risanatrici, saldatrici a scintillio, ecc.

Lavori speciali

Una parte importante della propria attività riguarda l'esecuzione di lavori speciali.

• Studio, costruzione e posa intersezioni speciali anche controguidate con rotaia dello stesso tipo o con rotaie di tipo diverso.
• Realizzazione di binari e intersezioni rampanti con raggi di curvatura inferiori a mt.50
• Montaggio e saldatura alluminotermica di vie di corsa per carriponte e gru a portale anche in quota.
• Esecuzione saldature alluminotermiche su vie di corsa di funicolari con pendenze superiori al 35%.

Saldature alluminotecniche su vie di corsa funicolare in Val d'Aosta

1. Intersezione a 90° fra binari tipo 60 UNI.
2. Intersezione speciale tra binario normale tipo 50 UNI e binario rampante nella città di Imperia.
3. Intersezione speciale tra binario normale tipo 50 UNI e via di corsa costituita da rotatoria MRS per gru a portale.